Heading

Heading

Selasa, 26 Juni 2012

10 Trik Mendeteksi Kerusakan Mobil dari Ban

Berikut ini trik untuk mendeteksi kerusakan mobil dari ban, sehingga bisa diantisipasi jauh sebelum terjadi kerusakan:

1. Ban gundul di tengah
Hal ini dikarenakan pemilik mobil yang kurang memperhatikan tekanan ban. Jika Anda mendapatkan ban mobil gundul tengah, pasti tekanan angin di ban terlampau tinggi dan tidak sesuai pabrikan.

2. Ban retak
Dinding ban bisa mengalami keretakan saat kendaraan menghantam lubang, atau bebatuan. Jika sudah begini sebaiknya kita mengganti ban rusak dengan ban baru agar menghindari hal-hal yang tidak diinginkan seperti ban pecah ketika mobil tengah melaju kencang. Soalnya kawat pada ban sudah tidak dalam kondisi bagus.

3. Gundul sebelah yang tidak merata.
Kondisi ini diakibatkan oleh kerusakan pada komponen suspensi. Sistem peredam tersebut bisa saja aus atau rusak yang menyebabkan daya cengkram ke ban tidak sempurna. Akibatnya ban memantul-mantul saat kendaraan dijalankan. Sehingga kegundulan tidak merata. Saran yang paling baik adalah mengganti suspensi di mana tempat ban tersebut berada.


4. Gundul tidak rata dan bergelembung
Kerusakan ini biasa ditemui pada ban depan dengan roda gerak depan. Setingan suspensi depan yang bermasalah.Faktor lainnya yang menyebabkan ban mengalami kerusakan seperti di atas adalah karena rotasi ban yang salah. Penyebab lainnya karena mobil sering dipakai untuk mengangkut beban berat sehingga mengubah geometri suspensi.

5. Sisi luar ban gundul
Hasil diagnosis mendapatkan jika ini adalah tanda-tanda tekanan ban kurang. Kurangnya perhatian pemilik mobil dapat mempercepat tipisnya alur ban bagian samping. Sementara kembang di tengah tetap baik kondisinya. Tentu hal ini juga bisa berakibat borosnya konsumsi BBM.

6. Ban aus di tepian
Nah, penyebab kerusakan ban dikarenakan ketidaksejajaran roda (wheel alignment). Tanda-tanda awal adalah mobil akan terasa tidak enak dikendarai dan seperti bergeser ketika melaju. Baiknya bawa kendaraan ke bengkel dan lakukan beberapa perbaikan seperti sporing dan lainnya agar kaki depan dan belakang sejajar.

7. Botak di satu sisi
Penyebab utama kebotakan tidak merata adalah gaya mengemudi yang urakan, dan suka mengerem mendadak. Mobil yang tidak memiliki sistem ABS juga sering mengalami hal seperti ini. Selain itu garasi tempat penyimpanan mobil yang tidak rata penyebab kedua kebotakan ban tidak merata.

8. Heel to toe wear
Kondisi trek yang tidak rata, bebatuan bisa menyebabkan Heel-Toe atau kembang ban yang seperti terangkat. Apalagi ketika kita mengerem di jalan rusak. Kondisi jalanan seperti itu bisa membuat kembang mengangkat sehingga ban cepat aus dan ketika mobil dijalankan akan terdengar suara ke kabin penumpang.
Penyebab lainnya adalah bushing suspensi, ball joints, dan bearing roda yang sudah rusak.

9. Botak sebelah
Setingan kaki-kaki mobil menyebabkan mobil terlalu menumpu pada satu sisi ban. Hal ini bisa disebabkan oleh rusaknya suspensi, ball joints dan kurangnya rotasi ban.

10. Masa ban sudah mulai habis
Dari sini terlihat jika keausan ban merata. Ban biasanya harus diganti ketika indikator keausan ban sudah terlihat. Kalau sudah begini, ban harus diganti cepat.

Tidak ada komentar:

Poskan Komentar